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Nickel 212验收标准 锻件锻环法兰 中国牌号多少您的位置:首页 > 资讯动态 >

发布时间:开元旗牌-09-05 22:46:12

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Nickel 212钢板

Nickel 212
型号: Nickel212
碳 C: ≤0.05
硅 Si: 0.2
锰 Mn: 1.50~2.50
铬 Cr: —
镍 Ni: 97
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: ≤0.20
钛 Ti: —
铁 Fe: ≤0.30
其他(%): Mg≤0.15,S≤0.010


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   开元旗牌(中国)有限公司官网坐落于中国工业大都市上海市,成立于2001年,是一家知名专业

供应特殊钢企业,专业向国内模具制造企业推荐和供应质量优异的不锈钢、高温合金.主要钢厂

有:国内:宝钢、太钢;进口:浦项、德国VDM、日本冶金、川崎;美国冶联、哈氏、瑞典奥

托昆普等。如今公司销售产品已经普遍应用于汽车制造、船类制造、桥梁制造、石油化工、航

天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。

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开元旗牌集团资料参考:

热处理与机械加工经验总结 
对于机械切削加工,一般机加工硬度好在HRC30左右;但由于性能要求,需要较高硬度+后切削,硬度可以在HRC35~40。除了特殊铣齿等情况,硬度在HRC50左右也能切削;当然,现在国产还不行,大部分需要进口美国/德国的。
经渗碳淬火热处理后一般孔内径变形成椭圆,孔径变小,<Φ10留磨量为2-4丝;Φ10-Φ20为5-8丝;Φ20-Φ30为10-12丝;Φ30-Φ40为20丝;>Φ40为30丝以上,我们的零件壁厚在10mm左右,另外控制敏感零件的热处理变形量,预热工序也是十分必要的。
终锻温度过低会造成材料锻裂,如不经过恰当的组织再结晶退火或其他热处理,在终热处理后会发现零件开裂,这是经热处理后所有应力释放的结果,很容易被别人误认为是热处开元旗牌艺不当造成的;另外有些含特殊合金(如Cr)的零件锻造后如果堆放在一起,冷却速度不够,会在晶界出处析出网状碳,经热处理后开裂,也必须引起起注意。例如GCr15,CrWMn等零件。
对于低碳合金渗碳钢,佳切削硬度为160~180HB,实际生产中可控制在140~210HB,硬度超过180HB损耗大,低于160HB,尤其是硬度低至140HB左右又采用拉齿、插齿加工的话,粘刀现象严重,零件粗糙度很差。
对于齿轮的加工,接触比较多的是:调质来决定心部机械性能,然后做表面淬火的情况。因此,很多时候面临着基体硬度高,即调质硬度高;然后进行机加、铣齿或插齿,因此硬度都高,高到HRC35以上,要采用很好的,成本也增加不少。当然这样做(调质硬度高)的好处是,表面淬火后变形小,可以忽略,省去磨削工序。
齿轮氮化前是否必须调质处理,一般的做法是:碳钢不调质采用正火处理,合金钢则必须调质,且规定调质时的回火温度应比氮化温度高30℃左右。
齿轮加工时,对切削加工件,正火硬度180-200HB;挤压加工件,正火硬度160-170HB;公差分配,机械加工公差占零件成品公差的1/3,热处理占2/3。
齿轮轴,图纸规定齿部渗碳淬火,无齿一端端部均布6个螺纹孔,位置度要求0.06,且要求防淬硬。在制定加工路线时,有两种工艺流程:
(1)涂料防渗、渗碳淬火后硬车碳层,存在防渗不佳机加工困难的问题;
(2)渗碳空冷、车碳层、加工螺孔、加热淬火,存在齿部和螺孔达不到图纸精度的风险;经过充分讨论分析,并根据工厂的实际情况将加工流程确定为:锻坯—等温正火—机加工(预留碳层)—涂料防渗、渗碳淬火—防渗部位软化退火—车碳层—加工螺孔。这一流程并不一定是合理的,但经过有关人员分析讨论,却是当前大多数公司容易实现的加工流程。
紧固件生产所需要的线材一般都要经过球化退火处理,而球化效果与材料退火前的拉拔比例有很大关系,为了找出佳的拉拔比例,我们金相试验员与车间工人经过近四个月的摸索、试验,终于找到方案。

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