NS333 ①退火：实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度，提高塑性，以利于切削等冷变形加工；使钢的成分均匀，改善性能，为进一步热处理做准备；消除应力，以防止变形或开裂。

NS333 ②正火：通过消除网状碳化物来改善钢的切削性能；通过细化晶粒来消除内应力；某些特定情况下，如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。

NS333 ③淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火，达到所需的力学性能。

NS333 ④回火：配合淬火调整力学性能；保证工件的尺寸与形状不变；消除内应力，防止开裂和变形。

NS333 ⑤调质：实质是淬火与高温回火的组合，作为综开元旗牌学性能的热处理；也是软氮化的预热处理。

NS333 ⑥渗碳：强化表面，提高钢的表面硬度和耐磨性。

NS333 ⑦氮化：适用于有腐蚀要求和更高的耐磨要求的模具，较优的高速钢表面硬度和耐磨性。

NS333 1）钢管重量(kg)=0.00617×直径×直径×长度；&

NS333 2）方钢重量(kg)=0.00785×边宽×边宽×长度；

NS333 3）六角钢重量(kg)=0.0068×对边宽×对边宽×长度；&

NS333 4）八角钢重量(kg)=0.0065×对边宽×对边宽×长度；

NS333 5）螺纹钢重量(kg)=0.00617×计算直径×计算直径×长度；

NS333 6） 角钢重量(kg)=0.00785×(边宽+边宽-边厚) ×边厚×长度；

NS333 7）扁钢重量(kg)=0.0075×厚度×边宽×长度；

NS333 8）钢管重量(kg)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚) ×长度；

NS333 9）钢板重量(kg)=7.85×厚度×面积；&

NS333 10)无缝管重量(kg)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚) ×长度；

NS333 11)不锈钢管重量(kg/m)=0.02491×壁厚×(外径-壁厚) ；&

NS333 12)角钢每米重量=0.00785×(边宽+边宽-边厚) ×边厚；

NS333 13)圆钢重量(kg)=0.00617×直径×直径×长度；

上海开元旗牌提供资料参考:16mn无缝钢管是无缝钢管中的一个比较重要的类型，由于无缝钢管的使用量比较大，这个材质也是比较广泛的，无论是在使用的性能和各个部分的作用上来看，都是比较不错的。它的广泛的应用就得益于它的良好的物理和化学性能，尤其是在化学上表现的更是比较稳定的，常常不会发生什么化学反应的，在储存和维护保养上都是比较省心的。那么既然16mn的化学性质这么稳定，那么它的化学成分都是有哪些呢?

16mn无缝钢管的化学成分是关系钢材质量和最终使用性能的重要因素之一,也是编制钢材,乃至最终产品热处理制度的主要依据.因此,在钢材标准的技术要求部分,是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据.C：0.12~0.20;Mn:1.20~1.60;Si:0.20~0.55;抗拉强度：470~660牛/平方毫米;屈服强度：275~345牛/平方毫米;伸长率：21%。具体值要根据钢材的厚度或直径，以上数据对应钢材的厚度或直径为：16~100mm，在这些元素中尤其是开元旗牌素使得钢管更加的坚固和耐用，发挥出来它更大的作用和开元旗牌。

1.结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。

2.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。

3.低中压锅炉用无缝钢管（GB3087-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。

4.高压锅炉用无缝钢管（GB5310-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。

5.化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。

6.石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。

7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

8.金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。

9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

10.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

11.汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。

无缝钢管具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。

上海开元旗牌提供资料参考:无缝钢管上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的应力；下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的最小应力。

无缝钢管屈服点的计算公式为：

式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。

无缝钢管断后伸长率（σ）

在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：

式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm；L0--试样原始标距长度，mm。

无缝钢管断面收缩率（ψ）

在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。